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勝沼に向かう中央本線。大月を過ぎて笹子トンネルを抜ける前後は急勾配が続きます。初狩、笹子、勝沼ぶどう郷の三駅には昔はスイッチバックが設置されていたほどです。初狩駅にはその名残がはっきりと残されていて、今でもごく稀にですが、スイッチバック体験列車が運転されていたりします。スイッチバック廃止後、本線上に設けられたプラットホームには傾斜があり、上り線と下り線の高さも違っています。笹子駅のホームはカーブしているので列車もかなり傾いて停車することになります。見どころたくさん、半日くらいは時間がつぶせますね（笑）。